主演メル・ギブソンと監督ジョージ・ミラーを一躍世界に羽ばたかせた傑作．
オーストラリア映画．わずか88分の上映時間に，シンプルなストーリーとクールなカーアクションが詰め込まれている．特に，コマ落しまで使った，スピード感優先のカー・アクションは今でも見応えがある．音なんかモノラルだってのに．
悪役の暴走族は，首領の１，２人を除いて本物だという話を聞いた．撮影中，２人死人が出たことも話題になった．劇中，族の後頭部にバイクの前輪がぶちあ当たるシーンがあり，これが犠牲者のうち１人が致命傷を負った瞬間と言われている．
マックスの乗るV8インターセプターは，一見アメ車風だけど右ハンドル．車種は「73年型フォードファルコンXBのGTクーペ」．
暴走族とグースのバイクはヤマハやカワサキの大排気量車．
レーザーディスク，限定DVD BOX所有．
撮影中死人が出た話はデマらしい．もっとも，怪我人は続出していた．
(1999.07.26.記)(1999.12.31.修正)
『マッドマックス２』は心の映画だ（ちょっと前までは『ブレードランナー』だったし，その前は『惑星ソラリス』だった）．
テンポといい退廃した雰囲気といい，何もかも（オートジャイロはヘリコプターと違って数十mの滑走がいるということを隠している嘘を除いて）素晴らしい．本当にスキがない映画だ．
超低予算映画の『マッドマックス』も素晴らしい出来栄えだが，『マッドマックス２』では，今度はかけた予算が見事に完成度に反映されている．
そういえばTV放映の時はマックスを柴田恭兵，ジャイロ・キャプテンをジョニー大倉が当てていた．寡黙なマックス役の柴田恭兵は問題があまり出なかったが，ジョニー大倉の声は違和感大だった．これは，最初にTV放映したときに，二人の主演作の邦画，『チ・ン・ピ・ラ』の公開時期だったためで，なんとそのプロモーション．『チ・ン・ピ・ラ』を覚えている人がごく小数になっても，二人の声は時々TVから流れてくる．
ヒューマン・ガス率いる悪役のスタイルはほとんどそのまま『北斗の拳』にパクられている．
小道具のオルゴールのメカ部は，その後『カウボーイビバップ』でも登場．
字幕スーパー，ワイド版のビデオ所有．
(1998.04.02.記)(1999.02.18.修正)
前作に比べると，どうも『マッドマックス３』はつまらない．過激さで人気が出た映画が，人気ゆえに冒険できなくなってカドが取れてしまう．結果つまらなくなる．見事にそのパターンにはまっていた．まったく，『北斗の拳』の実写版かと何度も思った．思えば，『北斗の拳』も，少年ジャンプ連載ということで，かなり制約が多い漫画だった．
余談だが，『北斗の拳』はハリウッドで実写版の映画が撮られている．ユリア役は国際派女優，鷲尾＜鉄骨飲料＞いさ子．未見．アニメ版の映画の『北斗の拳』はけっこう面白かったけど，こっちはどうだろう．
予算があればいい映画ができるというものではない．この映画の失敗は，プロジュクトの進め方として，かなり教訓的なことであろう．
で，映画秘宝Vol.14の「えばぐり」で改めて『マッドマックス』の面白さの秘密に気付いた．監督のジョージ・ミラーと主役のメル・ギブソンだけに注目していたら分からない．プロデューサーの故バイロン・ケネディがその鍵を握っていた．彼もジョージ・ミラーに負けない映画オタクであったが，何よりアクションへの情熱は他を圧倒していたらしい．映画オタクのスピード狂が映画を作ってしまったわけだ．映画秘宝では「スタント馬鹿」とも書かれている．『マッドマックス２』の撮影では（映画秘宝Vol.14, P.78），
ケネディが命懸けで入れ込んでいたことは、タンクローリーのドアがアンカーにもぎとられるシーンを見ればわかる。一瞬、後部座席にチラっと見える人影がケネディなのだ。
残念ながら，ケネディは1983年７月，ヘリコプター事故でこの世を去ってしまう．これも，彼が趣味でヘリコプターを操縦していての事故だったらしい．
『マッドマックス３』は，彼の追悼の気持ちも込めて撮影された．しかし，彼を失った事がどれだけ大きいことかということは，残念ながらこの映画と前作までの落差に如実に現れている．面白い映画には，命知らずのオタクが必要だと言えるのかもしれない．
字幕スーパー，ワイド版のビデオ所有．
(1999.02.16.記)(1999.12.31.修正)